航空公司對資金門檻要求極高，不是隨便幾百萬就能辦下來，根據國家民航局的要求，申請設立航空運輸企業，最低注冊資本通常需要達到幾個億，具體還要看是做國內航線還是國際航線，如果涉及國際航線，資金需求會更高。注冊資本必須是真實到位的資金，而不是紙面數字，銀行還要出具驗資證明。
換句話說沒有雄厚的資金實力，連大門都進不去。
資金到位只是第一步，航空公司必須要有飛機，而且飛機必須符合民航局的審定標準，除了飛機還需要配套的維修設施、機務保障體系和合格的安全檢查設備。同時還要有航站樓使用協議、機坪使用協議等。
沒有這些條件，民航局不會批準運營。
航空公司需要大量專業人才，包括飛行員、機務工程師、簽派員、安全員、運行控制人員等，每類人員都必須經過民航局的培訓和資質認定，特別是飛行員，需要有足夠的飛行小時數才能上崗，機務人員也必須持證上崗。
設立航空公司，必須提交詳細的公司章程，明確股東結構、治理方式和利潤分配機制。同時還要有安全運行管理制度、維修管理制度、應急預案等。這些內容需要形成完整的文件，交給民航局審查。
企業在具備資本、設備和人員條件后，需要向民航局提交申請材料，主要包括公司設立申請書、可行性研究報告、股東和管理人員的資質證明、飛機購置或租賃合同、航線計劃書、安全運行手冊等。
即使所有材料齊全，審批周期也可能長達半年到一年甚至更久，期間可能需要多次補充材料和修改方案，很多企業在這個過程中就被卡住了。
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